כיצד להשתמש בגלגל הצלה
רוב תאונות נפילת המים הן פתאומיות, והצלת מים היא למעשה מירוץ נגד הזמן. בשעת חירום, כאשר אדם נופל למים או נלכד באסון שיטפון, הפריים טיים לחילוץ מים הוא דקות ספורות בלבד. גם האדם הנופל למים וגם המציל צריכים להבין את השימוש הנכון בגלגל ההצלה כדי לחלץ מהר יותר.
1. הזורק אוחז בחבל ההצלה של גלגל ההצלה ביד אחת, וזורק את גלגל ההצלה לכיוון מורד הזרם של מי שנופל למים ביד השנייה. כשאין זרם ורוח, יש לזרוק את הזורק כלפי הרוח כדי שהאדם שנופל למים יוכל לתפוס אותו. היזהר לא לפגוע באדם הנופל למים. ניתן גם לקשור את חבל ההצלה למעקה ולזרוק אותו לגלגל ההצלה בשתי ידיים.
2. אם מישהו לא נופל למים בזמן ההפלגה, מי שנופל למים צריך לקרוא בקול רם כדי למשוך את תשומת לבם של אנשים אחרים. על המגלה לקחת את גלגל ההצלה בקרבת מקום ולזרוק אותו במהירות לים ליד האדם שנפל למים. השיטה הספציפית היא: לזרוק את גלגל ההצלה במעלה הרוח למי שנפל למים. מי שנפל למים אחז תחילה בחוט הידית, ולאחר מכן לחץ על דופן גלגל ההצלה בשתי ידיו בו-זמנית, כך שגלגל ההצלה הוקם, והידיים והראש נכנסו לטבעת. הגופה צפה במים, מחכה לעזרה.
3. אם מישהו נופל למים בזמן שהספינה עוגנת, עדיף לזרוק את גלגל ההצלה עם חבל ציפה בזמן זה. לאחר שהאדם שנפל למים הרים אותו, הצוות על הסירה שיחזר את קו הציפה ומשך את האדם שנפל למים אל דופן הסירה.
אמצעי זהירות לשימוש בגלגל הצלה
1. אחסון גלגל הצלה
יש למקם את גלגלי ההצלה משני צידי הספינה במקום שניתן לגשת אליהם בקלות, וצריך להיות אחד לפחות בירכתי; הם צריכים להיות ניתנים להסרה במהירות ואסור לאבטח אותם לצמיתות.
2. משמורת על גלגל ההצלה
גלגל ההצלה מאוחסן באוויר הפתוח, קל להזיק לו. בעת האחסון, שימו לב: תמיד שימו לב האם המראה סדוק, האם הידית שחוקה או עובשת, האם חומר הציפה מזדקן; הסר חלודה, צבע ותקן נזקים בזמן.
3. אמצעי זהירות לגלגל הצלה
מיקום גלגל ההצלה חייב להיות נכון; אסור לזרוק את גלגל ההצלה למים; אסור להשתמש בגלגל ההצלה כלאחר יד בזמנים רגילים; לבדוק את זה כל שלושה חודשים.
4. תקנות בדיקת גלגל הצלה וניהול תחזוקה
הקפטן (או האחראי המיועד על הרציף) סופר את מספר גלגלי ההצלה מדי שבוע (לפני הטייפון), ובמקביל בודק את סרטי ההחזר, האורות והחבלים המוארים בגלגלי ההצלה, ומודיע לבטיחות אם נמצא שהם פגומים או לא מחוברים היטב. פיקוח על ההחלפה. אם יש אובדן או נזק כלשהו, יש לדווח על כך לפיקוח הבטיחות באופן מיידי לצורך השלמה ותיקון; הסרט הרפלקטיבי נופל ומדביק אותו מיד. אור ההצתה העצמי של גלגל ההצלה צריך להיבדק על ידי הקפטן בכל משמרת. אם קופסת הפלסטיק של קופסת הסוללה מעוותת או שחלק הסוללה נמצא כבעל חלודה לבנה או נפיחות, פירוש הדבר שהסוללה שבורה ויש להחליף אותה מיד; לנורת ההצתה העצמית צריכה להיות אטימה טובה ביצועים: אם לחות נכנסת לסוללה, הסוללה תיכשל בהדרגה, כך שלא תוכל למשוך את מכסה כניסת המים כרצונך.
